Apple: Mal-entendido Design e o papel de Jony Ive

Jean-Louis Gassée Blocked Desbloquear Seguir Seguindo 7 de julho

de Jean-Louis Gassée

É triste ver o homem que deu à Apple uma identidade de design de sinal. Mas os críticos que sentem a desgraça agora que a Apple Design reportará através das Operações mal entendem o que o Design realmente significa para uma empresa industrial que fabrica centenas de milhões de dispositivos.

Eu estava em uma longa viagem – e um resto de segunda-feira nota – na Itália quando a notícia quebrou: Jony Ive deixa a Apple!

Por sorte, eu apareci em um show em Milano, 40 anos de Design Industrial Italiano, no mesmo dia do anúncio do Ive. A famosa máquina de escrever Lettera 22 de Olivetti, desenhada por Marco Nizzoli; o Lettera 35 de Mario Bellini, que também projetou as elegantes calculadoras Olivetti Divisumma e trabalhou no ancestral dos computadores pessoais de hoje, o Programma 101 ; Aparelhos de TV e aparelhos de som Brion Vega projetados por Marco Zanuso e Richard Sapper , autores de outros produtos icônicos fabricados em grandes quantidades, como a lâmpada Tizio ainda conosco…

Enquanto passeava pela exposição, lembrei-me do adorável Bondi Blue iMac de Jony Ive; a “lâmpada de mesa” iMac G4 com seu mecanismo primorosamente julgado e altifalantes surpreendentemente bons em plástico transparente; os Powerbooks de titânio; o Macbook Air; os iPods; os iPhones…

Onde estaria a Apple – o que seria – sem os projetos de Sir Jony, sem um corpo de trabalho que ajudasse a redefinir a Apple e colocá-la no auge do estilo?

O intervalo deu-me a oportunidade de contemplar a histeria sobre a partida de Ive, dos fãs da Apple, ao passarem pelos cinco estágios do luto (trazer os sais aromáticos!), Até a recorrência previsível da conversa da Apple Doom. Nós também vimos um híbrido: os fãs de Ive, que pensam que ele vem caindo e caindo ultimamente, da Mac Pro 2013, também conhecida como a lata de lixo, que precisou de seis anos para ter um sucessor; aos teclados inexplicavelmente ruins dos últimos três anos de MacBooks (o boato diz que eles serão substituídos no ano que vem).

Um tweet do higienista mental The Macalope resume as reações contorcidas à partida de Sir Jony:

“Vai ser divertido ouvir as pessoas que disseram que o design estava morto na Apple lamentar a perda da pessoa responsável por projetar todas as coisas que eles disseram ser tão mal projetadas”.

Uma preocupação mais séria entre os comentaristas é o novo organograma da Apple. Com a saída de Ive, a Apple Design não mais se reporta ao CEO, mas ao COO de Operações. Como expressado por John Gruber em seu blog Daring Fireball eminentemente legível:

“… Quando Jobs estava no comando, todas as decisões de design estavam passando por alguém com muito bom gosto. Não gosto perfeito, mas muito bom gosto. Mas a outra parte do que fez de Jobs um grande líder é que ele poderia reconhecer decisões ruins, mais cedo ou mais tarde, e consertá-las ”.

Gruber dificilmente é um pessimista; ele oferece que a saída de Ive "pode ser uma boa notícia" para a Apple. Outros, que são menos otimistas em relação à reorganização, prevêem a Idade das Trevas :

"A equipe de design é composta das pessoas mais criativas, mas agora há uma barreira de operações que não existia antes", disse um ex-executivo da Apple. "As pessoas estão com medo de ser inovadoras".

Isso é bobagem e desmente um mal-entendido. Há uma diferença entre o design (artístico e artístico) tradicional, pessoal, que preside a composição de, digamos, uma pintura de Botticelli do século XV, e o Design Industrial (ID) que é praticado hoje por qualquer empresa de hardware de sucesso.

Definido com cuidado pela Wikipedia [como sempre, edita e enfatiza o meu], o Design Industrial é…

[…] Um processo de design aplicado a produtos que serão fabricados através de técnicas de produção em massa .

O design industrial vai além da adequação entre forma e função que consideramos um bom design; a ID garante que o produto – carros, máquinas de escrever, iPhones – possa ser fabricado em grandes quantidades, atendendo a metas de custo e confiabilidade.

Um exemplo pessoal ajudará.

Quando eu estava encarregado dos produtos da Apple em um século anterior, fomos à caça de "designers". Sem saber onde procurar, começamos com a indústria automobilística, um campo cheio de nomes que ainda ressoam: Battista “Pinin” Farina, Bertone, Raymond Loewy, Robert Chapron, Bruno Sacco…

Uma de nossas primeiras reuniões foi com Giorgetto Giugiaro em seus escritórios perto de Torino. Eu sabia que ele tinha projetado muitos carros, incluindo o icônico e duradouro Volkswagen Golf, e então eu pensei nele como designer , um estilista da moda. Ele me endireitou com uma história própria. A Renault pediu a Giugiaro para preencher um buraco na sua linha de carros… Rápido! Giugiaro olhou através do banco de órgãos da Renault (motores, transmissões, etc.) e projetou não apenas um carro, mas, mais importante, a máquina de produção que excretaria o Renault 19 .

Giugiaro foi enfático sobre a atribuição e a realização: Sua empresa construiu e instalou a linha de produção e treinou o pessoal da Renault. Isso , ele disse, é Design Industrial . (O artigo da Wikipedia também é culpado do mal-entendido do ID; diz que Giugiaro simplesmente “estilizou” o Renault 19.)

Em outro lugar em seu estúdio, vimos um protótipo que, com variações, poderia se tornar um Saab, Lancia, Fiat ou talvez um Toyota. E então havia as baias acortinadas que escondiam as obras de Giugiaro em andamento …

Quanto ao próprio Sir Jony, ele deveria aproveitar o brilho agradável dos produtos de sucesso que, como Steve Jobs gostava de dizer, "afetam o universo". Os defeitos? Ninguém bate 1.000.

Ive é um representante vivo da relativamente nova linhagem de designers industriais , de artistas e engenheiros que entendem que projetar um produto significa cuidar da aparência e dos fatores operacionais que são necessários para entregar suas mercadorias em quantidades extremamente grandes, em tempo, atendendo às metas de custo e confiabilidade.

Livre das restrições do organograma e da política da Apple, talvez eu possa agora abrir ainda mais suas asas.

Jony Ive é um mestre; ele tem discípulos que o farão orgulhoso – à sua maneira.

JLG@mondaynote.com