Encontrando Esperança e Graça na Faixa de Pouso

Uma contemplação ilustrada de aviões, pessoas e vida.

John P. Weiss Blocked Desbloquear Seguir Seguindo 12 de janeiro

Eu não gosto de voar. Há apenas algo pouco natural em se amarrar em um assento desconfortável e voar pelo céu a 35.000 pés. Cada solavanco, giro, alerta do cinto de segurança e um motor variado me perturbam.

O que é pior, nós somos recheados como sardinhas naquelas vasilhas pressurizadas de mau hálito recirculado e ar estagnado. E há sempre uma criança gritando.

Em um voo, enquanto eu tentava não imaginar uma queda furiosa, uma mulher nervosa ao meu lado perguntou: "Os motores devem soar assim?" Meu senso de humor perverso considerou: "Não, isso é o som que os motores fazem antes deles Mas eu tive pena do meu companheiro aviophobe e assegurei-lhe que os motores estavam bem.

Viagem significa crescimento

As viagens aéreas hoje são uma das maneiras mais seguras de se locomover. Apesar da minha trepidação, eu me forço a voar para não perder as oportunidades da vida.

Minha esposa, que é uma viajante mais experiente do que eu, ajudou-me bastante. Sempre que tento me convencer a sair de uma viagem, ela me traz de volta à realidade. Como resultado, voei para estudar pintura de paisagem várias vezes em Idaho.

Estudei escrevendo e blogando com o autor Jeff Goins, voando para Franklin, Tennessee. Voei com minha esposa para Nova York, onde mergulhei na infinita obra de arte no Met.

Minha esposa, meu filho e eu desfrutamos de férias na Costa Rica e na Irlanda, tudo graças à conveniência das modernas viagens aéreas.

Se alguém quer crescer, não se pode viver sob uma rocha.

Voar requer uma boa dose de espera. Espera nos aeroportos por voos de conexão. Esperando pela decolagem. Esperando horas no ar até o vôo acabar. Esperando pelo pouso e chegada.

Quando o vôo atinge a altitude de cruzeiro e eu relaxo um pouco, sou capaz de refletir sobre voar, aviões, pessoas e vida.

Eu estudei as pessoas diversas em aviões e em aeroportos. Na verdade, gosto de desenhá-los no meu pequeno bloco de desenhos de couro.

Eu desenhando viajantes no aeroporto. Esboço final do cara em frente a mim no aeroporto.

Aqui estão alguns outros esboços rápidos que fiz das pessoas no aeroporto.

Há muita humanidade de idades variadas, sexo, nacionalidade e personalidades nos aeroportos. Todos com diferentes destinos, sonhos, famílias, empregos e futuros.

Eu também estudei os diversos aviões nos aeroportos. Como seus passageiros, os aviões têm seus próprios destinos, tipos de corpo, peculiaridades e histórias.

Aviões são como pessoas

Você consegue imaginar as histórias que os aviões poderiam contar? Sobre panfletos nervosos, telefonemas próximos, voos magníficos e experiências mundanas.

Como as pessoas, os aviões às vezes têm turbulência em suas vidas. Eles têm horários para manter, lugares para ir e responsabilidades. Eles devem levar seus trabalhos a sério, pois carregam cargas preciosas. Muito parecido com uma mãe carregando seu bebê, ou um pai dirigindo seu bebê em um assento de carro. E como as pessoas, os aviões acabam se aposentando e envelhecendo.

Um dos maiores boneyards de aviões do mundo é a Base da Força Aérea Davis-Monthan, em Tucson, Arizona. É lá, onde o clima seco limita a corrosão, que mais de 4.200 aviões militares se retiraram.

Foto de Tanja Zöllner em Unsplash

Suas partes são eliminadas e os motores são removidos para reutilização. Eles se tornaram conchas do que já foram. Não mais navegáveis, tudo o que eles podem fazer é sentar com suas memórias. Não ao contrário de pessoas idosas em lares de idosos.

Seus voos de solteira e viagens distantes estão por trás deles agora. As muitas almas levantadas nas nuvens para os horizontes do pôr-do-sol esqueceram há muito tempo os aviões confiáveis que as transportavam.

O mundo segue em frente. Jatos mais novos, atualizados e mais sofisticados surgiram. Eles continuam a superar seus antecessores, como os novos funcionários que substituem os idosos e os aposentados.

A incerteza da vida

Claro, alguns aviões nunca chegaram ao cemitério. Eles foram abatidos na guerra, sofreram falhas mecânicas ou falhas. O mesmo acontece com as pessoas. Alguns são abatidos no campo de batalha. Outros sofrem eventos médicos ou acidentes. Viagens aéreas, como a vida, podem ser incertas.

O comediante George Carlin uma vez quebrou:

"Se as caixas-pretas sobrevivem a acidentes aéreos, por que eles não fazem o avião inteiro fora dessas coisas?"

Não seria interessante se as pessoas tivessem suas próprias caixas pretas? As gravações que poderíamos ouvir depois de partirem, para entender melhor o que deu certo e errado. Mas talvez seja melhor termos nossos segredos conosco.

Seria bom se o mundo estivesse completamente seguro. Se não houve acidentes, emergências médicas, dor ou sofrimento. Mas talvez a doçura da vida fosse menor sem a comparação da perda?

Talvez a turbulência nos faça apreciar muito mais o milagre do vôo? O jornalista americano Alexander Chase escreveu:

“Os amantes de viagens aéreas acham estimulante ficar pendurado entre a ilusão da imortalidade e o fato da morte.”

Esperança e graça

Toda vez que eu pego um vôo, minha parte favorita é o pouso. Algumas pessoas odeiam isso, mas a cada descida sinto a alegria de ter superado meus medos. Eu também sinto a expectativa de alcançar meu destino e a jornada à frente.

Minha parte menos favorita de voar é a decolagem. Mas eu cerro os dentes, fecho os olhos e corro para a frente de qualquer maneira. Porque isso me aproxima dos meus objetivos e de uma vida bem vivida.

A cada pouso, sinto a esperança que tenho pelo futuro e a graça de saber que estou vivo, vivendo uma vida engenhosa e perseguindo meus sonhos.

Em breve, todos nós taxiamos até o último hangar ou cemitério. A chave é subir em direção ao céu, enquanto nossos motores e asas permitirem, e viajar cada vez mais alto, sobre a grande paisagem de nossas vidas.

Antes de você ir

Eu sou John P. Weiss . Eu desenho desenhos, pinto paisagens e escrevo sobre a vida. Obrigado por ler.

Texto original em inglês.