Levado à distração – o futuro da segurança do carro

Steve Blank Blocked Unblock Seguir Seguindo 1 de novembro

Se você não conseguir um carro novo há algum tempo, talvez não tenha percebido que o futuro do painel é assim:

É isso aí. Uma única tela substituindo todos os medidores, botões e interruptores do painel. Mas por trás dessa tela está um nível crescente de automação que esconde uma tonelada de complexidade.

Às vezes tudo que você precisa está na tela com um olhar. Em outras ocasiões, você tem que folhear os menus e cutucar a tela enquanto dirige. E enquanto dirige a 70 mph, tente entender se você ou seu sistema de condução automatizado está no controle de seu carro. Tudo isso enquanto imagina como usar qualquer um dos novos recursos, menus ou interface de usuário rearranjada que possam ter sido atualizados durante a noite.

No início de qualquer revolução tecnológica, a tecnologia fica à frente das instituições projetadas para medir e regular a segurança e os padrões. Os projetistas e reguladores do veículo acabarão se recuperando, mas enquanto isso estamos na parte mais íngreme de uma curva de aprendizado – parte de um teste beta de um milhão de pessoas – sobre qual é a interface certa de motorista para veículo.

Nós passamos por isso com aviões. E estamos revivendo essa transição nos carros. As coisas vão se quebrar, mas daqui a algumas décadas sairemos do outro lado, olharemos para trás e nos perguntaremos como as pessoas dirigiram de outra maneira.

Veja como chegamos aqui, o que isso vai nos custar e onde terminaremos.